汽車輕量化帶動車用改性塑料需求，汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速最快的領(lǐng)域。改性尼龍在汽車領(lǐng)域的一個重要應(yīng)用就是燃油系統(tǒng)。你了解改性尼龍在制動管和油管中的應(yīng)用嗎？今天為您來全面解答！

    尼龍（PA）是重要的通用工程塑料品種，產(chǎn)量和消費曾長期居工程塑料首位，汽車是PA最大的應(yīng)用市場，由于世界汽車輕量化和降低成本的趨勢，汽車上零部件要求能耐高低溫、耐油、耐化學(xué)藥品、耐候和一定的機械性能，達(dá)到節(jié)能降耗、提高車速、改進外觀和舒適性、降低成本等眾多目標(biāo)。PA（主要是PA改性配混料）能較好地滿足這些要求，PA樹脂生產(chǎn)廠、配混料廠、加工廠（包括模具廠）和汽車廠共同合作不斷開發(fā)出改進性能和加工性、應(yīng)用目標(biāo)明確的各種配混料，產(chǎn)品繁花似錦，研究和開發(fā)工作十分活躍和卓有成效，推動促進汽車工業(yè)和尼龍工程塑料工業(yè)持續(xù)向前發(fā)展。
   舉個例子：奔馳V8發(fā)動機    Rhodia公司開發(fā)的2個用于冷卻水箱和冷卻、加熱回路的玻纖增強PA66 Technyl牌號，能在130℃下長期連續(xù)使用，最高承受溫度達(dá)160℃。
    發(fā)動機室進氣歧管（AIM）是近幾年開發(fā)成功的主要塑料汽車部件，目前以PA（包括PPA）為主要原料。    尼龍材料綜合性能良好，通過改性之后，強度、尺寸穩(wěn)定性及其他性能都能有所提升。由于尼龍管路具有質(zhì)量輕、耐腐蝕、不易疲勞開裂使用壽命長、安全方便、密封性好等優(yōu)點，歐美國家廣泛使用其作為汽車的制動管和油管。

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